Molt bè per Kubica i BMW!!!
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Briatore cree que es pronto para juzgar nada 
Eurosport -
Flavio Briatore (Renault) ha asegurado que no se puede juzgar un coche por lo sucedido en sólo dos carreras y que esto podrá comenzar a hacerse "hacia el Gran Premio de Turquía".
Más noticias
Raikkonen: "Soy optimista pero realista"
E
l responsable del equipo de Fórmula 1, dice: "de momento estamos es un muy prometedor momento de desarrollo, y no sería realista pensar que podemos recortar en días ese margen que nos sacan los McLaren y los Ferrari", ha afirmado Briatore en una entrevista a la página oficial del Mundial de F1.
Y ha añadido: "Estamos al comienzo de una nueva temporada y no hay que echar la mitrada a temporadas pasadas. Si alguien dice tenemos un coche de lo que se denomina 'mitad del pelotón', podemos decir que Ferrari no dispuso de coche alguno en Australia. No tiene sentido juzgar un coche después de sólo dos carreras", ha comentado el italiano.
Alonso fue cuarto en Australia, tras una carrera caótica, y terminó octavo en la de Malasia, en la que tan sólo hubo un abandono entre los coches punteros, el Ferrari del brasileño Felipe Massa.
"Por supuesto que McLaren y Ferrari tienen los coches más veloces, pero hay que recordar lo que le sucedió a Ferrari en Australia... Hay esperar y ver lo que pasará en las dos próximas pruebas", ha agregado al recordar que la escudería italiana sólo sumó un punto en Melbourne, gracias a la octava plaza del finlandés Kimi Raikkonen.
Sobre los rumores que ya colocan a Fernando Alonso el año que viene en Ferrari, Briatore ha dicho: "Fernando es un gran deportista que siempre dará lo máximo... Yo nunca comento los rumores. Es una pérdida de tiempo comentar sueños hipotéticos".
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Flavio Briatore (Renault) ha asegurado que no se puede juzgar un coche por lo sucedido en sólo dos carreras y que esto podrá comenzar a hacerse "hacia el Gran Premio de Turquía".
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Raikkonen: "Soy optimista pero realista"
E
l responsable del equipo de Fórmula 1, dice: "de momento estamos es un muy prometedor momento de desarrollo, y no sería realista pensar que podemos recortar en días ese margen que nos sacan los McLaren y los Ferrari", ha afirmado Briatore en una entrevista a la página oficial del Mundial de F1.Y ha añadido: "Estamos al comienzo de una nueva temporada y no hay que echar la mitrada a temporadas pasadas. Si alguien dice tenemos un coche de lo que se denomina 'mitad del pelotón', podemos decir que Ferrari no dispuso de coche alguno en Australia. No tiene sentido juzgar un coche después de sólo dos carreras", ha comentado el italiano.
Alonso fue cuarto en Australia, tras una carrera caótica, y terminó octavo en la de Malasia, en la que tan sólo hubo un abandono entre los coches punteros, el Ferrari del brasileño Felipe Massa.
"Por supuesto que McLaren y Ferrari tienen los coches más veloces, pero hay que recordar lo que le sucedió a Ferrari en Australia... Hay esperar y ver lo que pasará en las dos próximas pruebas", ha agregado al recordar que la escudería italiana sólo sumó un punto en Melbourne, gracias a la octava plaza del finlandés Kimi Raikkonen.
Sobre los rumores que ya colocan a Fernando Alonso el año que viene en Ferrari, Briatore ha dicho: "Fernando es un gran deportista que siempre dará lo máximo... Yo nunca comento los rumores. Es una pérdida de tiempo comentar sueños hipotéticos".
Eurosport
FORMULA 1 Hamilton, sin carnet
Al piloto de Mercedes-Mclaren se le ha retirado el carnet de conducir durante un mes tras ser cazado a 196 km/h en Francia. La gendarmería francesa ha retirado al piloto británico Lewis Hamilton el permiso de conducir un mes, después de que un radar le sorprendiera a 196 kilómetros por hora por una autopista del norte de Francia. El líder del equipo Mercedes
-McLaren debe pagar, además, una multa de 600 euros.
Hamilton fue sorprendido el pasado domingo cerca de la localidad gala de Laon al volante de un Mercedes CLK que fue inmovilizado por los agentes, los cuales condujeron al piloto hasta el hotel en el que se hospedaba. El piloto británico circulaba por la autopista A26, que une las localidades de Calais (noroeste) y Reims (noreste).
-McLaren debe pagar, además, una multa de 600 euros. Hamilton fue sorprendido el pasado domingo cerca de la localidad gala de Laon al volante de un Mercedes CLK que fue inmovilizado por los agentes, los cuales condujeron al piloto hasta el hotel en el que se hospedaba. El piloto británico circulaba por la autopista A26, que une las localidades de Calais (noroeste) y Reims (noreste).
EFE París (FRANCIA)
Schumacher condueix un taxi... per no perdre l'avió!
L'heptacampió de F1 va demanar conduir un taxi perquè volia arribar a temps a l'aeroport.
No és la broma de l'any, ni es tracta de cap càmera oculta. Tuncer Yilmaz, un taxista alemany, va anar a recollir Michael Schumacher a una hora establerta, per portar-lo a ell i a la seva família a l'aeroport de Coburg. Però l'expilot de Fórmula 1 va arribar tard, i a més va confondre l'hora de sortida de l'avió.
Schumacher no va tenir més remei que demanar al mateix taxista si li deixava conduir cap a l'aeroport, per així arribar a temps. "No és que no em refiï de vostè, però si no perdrem l'avió i la cita és important", li va dir el mític campió. El taxista no va dubtar ni un segon a cedir-li el volant, i així es va produir la insòlita situació: Schumacher conduint un taxi a tota velocitat, amb el propietari, al·lucinat, fent de copilot, i la família al darrere.
La família Schumacher, com no, va arribar a temps a l'aeroport. "No m'ho podia creure. Va fer avançaments increïbles, agafava els revolts a una velocitat impressionant, però de manera impecable", assegurava Yilmaz. A part del cost del trajecte, també va rebre una quantiosa propina: ni més ni menys que 100 €! Després es va saber el motiu de tanta pressa. Els Schumacher volaven al centre d'Alemanya, concretament a comprar un cadell de gos a una localitat molt especial.
Michael Schumacher es va retirar dels circuits el 2006, posant punt final a una brillant carrera, amb set títols mundials. Tot i així, mai s'ha desvinculat del món de la F1. Aquesta temporada ha estat present a quasi tots els grans premis al box de Ferrari, i actualment fa de provador de les evolucions del motor de cara al 2008. Porta la velocitat a la sang!
L'heptacampió de F1 va demanar conduir un taxi perquè volia arribar a temps a l'aeroport.
No és la broma de l'any, ni es tracta de cap càmera oculta. Tuncer Yilmaz, un taxista alemany, va anar a recollir Michael Schumacher a una hora establerta, per portar-lo a ell i a la seva família a l'aeroport de Coburg. Però l'expilot de Fórmula 1 va arribar tard, i a més va confondre l'hora de sortida de l'avió.
Schumacher no va tenir més remei que demanar al mateix taxista si li deixava conduir cap a l'aeroport, per així arribar a temps. "No és que no em refiï de vostè, però si no perdrem l'avió i la cita és important", li va dir el mític campió. El taxista no va dubtar ni un segon a cedir-li el volant, i així es va produir la insòlita situació: Schumacher conduint un taxi a tota velocitat, amb el propietari, al·lucinat, fent de copilot, i la família al darrere.
La família Schumacher, com no, va arribar a temps a l'aeroport. "No m'ho podia creure. Va fer avançaments increïbles, agafava els revolts a una velocitat impressionant, però de manera impecable", assegurava Yilmaz. A part del cost del trajecte, també va rebre una quantiosa propina: ni més ni menys que 100 €! Després es va saber el motiu de tanta pressa. Els Schumacher volaven al centre d'Alemanya, concretament a comprar un cadell de gos a una localitat molt especial.
Michael Schumacher es va retirar dels circuits el 2006, posant punt final a una brillant carrera, amb set títols mundials. Tot i així, mai s'ha desvinculat del món de la F1. Aquesta temporada ha estat present a quasi tots els grans premis al box de Ferrari, i actualment fa de provador de les evolucions del motor de cara al 2008. Porta la velocitat a la sang!
3xl.net
Alonso rompe con McLaren
Eurosport - vie 02 nov 14:03:00 2007
Fernando Alonso ha roto su contrato con McLaren Mercedes, según ha confirmado el representante del piloto. El bicampeón del mundo dice adiós a la escudería británica tras un año difícil dentro del equipo y haber finalizado en tercer lugar del mundial de pilotos.
Más noticias
El Comunicado oficial de McLaren
El 'cocktail' Alonso-Dennis no funcionó
Alonso, que aún tenía dos años de contrato con la escudería anglo-alemana, no tendrá que pagar ninguna indemnización a su ya ex equipo. "Fernando ya no sigue con McLaren. Está confirmado. Ha quedado libre para fichar por cualquier equipo la próxima temporada", apuntaba Luis García-Abad.
Desde hace tres días, su representante y un abogado de la firma Garrigues han estado negociando en Woking, sede del equipo, la salida del piloto de su escudería. El resultado ha sido la desvinculación del asturiano de la marca inglesa, por lo que ahora queda libre para fichar por cualquier equipo.
No obstante, aún no se ha resuelto el futuro inmediato del asturiano, y aunque todas las quinielas apuntan a que regresará a Renault o que puede recalar en el equipo Williams, otras escuderías como Toyota o Red Bull también podrían estar muy interesadas en hacerse con los servicios del bicampeón del mundo.
Santander se queda en McLaren
El Banco Santander ha lamentado la ruptura del contrato que Fernando Alonso tenía con McLaren-Mercedes, pero reitera que el compromiso de patrocinio es con el equipo y tiene un carácter a medio y largo plazo.
Aunque reconoció que le habría gustado que uno de los dos pilotos del equipo (el británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso) hubiera sido campeón del mundo, insisten en que el contrato con la escudería se suscribió para el "medio y largo plazo".
Fernando Alonso ha roto su contrato con McLaren Mercedes, según ha confirmado el representante del piloto. El bicampeón del mundo dice adiós a la escudería británica tras un año difícil dentro del equipo y haber finalizado en tercer lugar del mundial de pilotos.
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Alonso, que aún tenía dos años de contrato con la escudería anglo-alemana, no tendrá que pagar ninguna indemnización a su ya ex equipo. "Fernando ya no sigue con McLaren. Está confirmado. Ha quedado libre para fichar por cualquier equipo la próxima temporada", apuntaba Luis García-Abad.
Desde hace tres días, su representante y un abogado de la firma Garrigues han estado negociando en Woking, sede del equipo, la salida del piloto de su escudería. El resultado ha sido la desvinculación del asturiano de la marca inglesa, por lo que ahora queda libre para fichar por cualquier equipo.
No obstante, aún no se ha resuelto el futuro inmediato del asturiano, y aunque todas las quinielas apuntan a que regresará a Renault o que puede recalar en el equipo Williams, otras escuderías como Toyota o Red Bull también podrían estar muy interesadas en hacerse con los servicios del bicampeón del mundo.
Santander se queda en McLaren
El Banco Santander ha lamentado la ruptura del contrato que Fernando Alonso tenía con McLaren-Mercedes, pero reitera que el compromiso de patrocinio es con el equipo y tiene un carácter a medio y largo plazo.
Aunque reconoció que le habría gustado que uno de los dos pilotos del equipo (el británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso) hubiera sido campeón del mundo, insisten en que el contrato con la escudería se suscribió para el "medio y largo plazo".
Texte extret de : Carlos Monasterio / Eurosport
El Comunicado oficial de McLaren
Texto íntegro del comunicado publicado por la escudería anglo-germana a través de su sitio web oficial, www.mclaren.com.
FERNANDO ALONSO AND VODAFONE McLAREN MERCEDES AGREE TO MOVE ON - 2 November 2007
Woking, 2nd November 2007: Following a meeting between Fernando Alonso and McLaren, it was agreed that it would be in the best interests of both parties to bring the relationship to an end.
The mutual parting of ways has not been discussed until now, since it was felt that any such discussion could have seriously disrupted the team's and Fernando's 2007 Formula 1 World Championship challenge. Both parties believe that this was the right decision.
FERNANDO ALONSO: "Since I was a boy I had always wanted to drive for McLaren, but sometimes in life things do not work out. I continue to believe that McLaren is a great team. Yes, we have had our ups and downs during the season, which has made it extra-challenging for all of us, and it is not a secret that I never really felt at home. I know there have been suggestions of favouritism within the team and people say a lot of things in the heat of battle, but in the end I was always provided with an equal opportunity to win. Today's decision allows all of us to focus on 2008, and I wish the team, Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrileña and all the other team Partners who I have worked closely with during the year, the best for the future."
RON DENNIS: "Everybody at Vodafone McLaren Mercedes, especially McLaren's Spanish Partners Banco Santander and Mutua Madrileña and the team's title partner Vodafone, want to wish Fernando all the best for the future. He is a great driver but for some reason the combination of Vodafone McLaren Mercedes and Fernando has not really worked out, and in the end we reached a stage where none of us could find a way to move forward. We all believe that our joint decision to part company is for the best, and we will now continue to focus on our 2008 World Championship challenge."
Vodafone McLaren Mercedes will announce any additions to its existing driver line-up in due course.
La pròxima temporada el sr. Hamilton a la F1, prodrà fer i desfer al seu gust. Apa! papa Hamilton a comprar peçes de Tente per fer les curves a mida del seu fill, i, depàs currat una grua per poder recollir al teu fill!!!
Si voleu passar una bona estoneta no deixeu de visitar un blog amic http://eltrampashamilton.blogspot.com/ es el Niño de la Grua, només per aficionats a la F1 i amb una extranya amistat amb el bufanaps d´en Hamilton......
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